Nye regler på knallertområdet giver bedre muligheder for at fastholde unge i uddannelse, fritidsarbejde og sociale aktiviteter.

Til efteråret skal Folketinget behandle et nyt EU-kørekortdirektiv for knallertom-rådet. I den forbindelse har Venstre udarbejdet et forslag til ændring af den danske knallertlovgivning.

Hvis forslaget bliver vedtaget, får unge på 15 år mulighed for at køre lovligt på knallert med en maksimal hastighed på 25 km/t. Desuden får 16-17-årige unge lov til at øge hastigheden ved knallertkørsel fra 30 km/t til 45 km/t. Disse lempelser skal blandt andet gå hånd i hånd med mere undervisning og med øgede sanktioner i forbindelse med lovovertrædelser.

New Insight A/S har udarbejdet en analyse, som vurderer lovforslagets adfærdsmæssige effekter. Det er sket på baggrund af en henvendelse fra Danmarks Knallert Union, Motorcykel Importør Foreningen og konsulenthuset Gunbak.

En af de mest markante effekter af ’knallertpakken’ vil være, at flere unge i ud-kantsområder bedre kan motiveres til og fastholdes i uddannelse, fritidsarbejde og sociale aktiviteter. ’Knallertpakken’ vil øge de unges muligheder for at færdes selvstændigt i trafikken – uafhængigt af forældre og på trods af forringede kollektive transportmuligheder. Det kan først og fremmest komme de unge selv til gode, men overordnet set vil øgede muligheder for mobilitet gøre bosætningen i udkantsområderne mere attraktiv for både de unge og deres forældre.   

Kontakt analytiker Kathrine Hartmann-Petersen for yderligere information.